高精度エンジン製作&オーバーホール

EFIテクノロジックは、国産メーカーの市販エンジンをレース用エンジンと同等の高精度(1/1000mm単位)でオーバーホールし、一般ユーザーへ供給しているエンジン製作会社です。RB26、2JZ、13B、4G63、B16B、K20、F6Aなど、国産スポーツカーから軽四までスポーツ走行を楽しむエンジンのオーバーホールを幅広く承っております。
 
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高精度ECUセッティング

EFIテクノロジックは、北陸発のDYNO-JET（2000馬力対応）を導入し、実走状態をモニターしながらあらゆるデータ領域で、高精度で詳細なECUセッティングが可能になりました。すでに現車セッティング済みの車両でも、EFIテクノロジックで高精度セッティングをおこなうと、今までの限界や常識を超える体感ができるかもしれません。
 
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オリジナル商品はショッピングサイトから

商品をネットから購入できる、ショッピングサイトをこのたび開設いたしました。ショッピングサイトでは、製作済み自動車用ハーネスをはじめ、ハーネスの部品など購入できます。
 
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Link G4+お取り扱い開始いたしました

LINK G4+は、ニュージーランドのエレクトロンズ社が開発したECU（エンジンコントロールユニット）です。基本的にECU単体でエンジンを全てコントロールできるシステムで、ソフトウエアの中にデータロガーがあり、更にロギングデータとリンクするので的確に短時間でセッティング作業ができます。
　このLINK G4+の特徴的な機能は、外部センサーからのフィードバック機能と、専用ブーストコントロールユニットの繊細な制御です。これらの優れたエンジンコントロール機能は、現車セッティング後のレスポンスで体感したりパワーグラフで見て違いが明確です。
またこのECUの機能を使いこなせば、サーキットで車両状態が刻々と変化し続けたとしても、コントロールできる制御幅や領域が広いためエンジンブローのリスクを大きく軽減することが可能です。
国産車でもブーストアップからフルチューンエンジンまで幅広く対応できますので、詳しい内容を知りたい方は、お電話、またはお問い合わせフォームからご連絡ください
 
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当社で行ったLinkG4+現車セッティングの動画です。
その他にもチャンネルページでは、シャシダイナモでのセッティング・パワーチェックの様子などをご紹介しています。
 
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